宋广生在首届车内空气质量控制研讨会上给车主支招

□ 本报记者 张海燕

近日，中国室内环境监测工作委员会和国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心，在京召开了首届车内空气质量控制研讨会。会上，有关专家和企业代表一起共话车内空气质量问题。

前不久，国内某****网站开展了“购车时，您关注车内空气质量吗”的网络调查。调查显示，超8成被访者关注车内空气质量。其中非常关注的占36.1%，比较关注的占28.9%，关注的占17.4%。调查数据显示，56.2%的准车主在购车时会询问车内空气质量的相关问题，车内空气质量已经成为消费者购车的选择条件之一。

针对新车车内空气污染问题，国家室内环境监测中心主任宋广生给出了解决方案：

消费者在购买新车时，********行车内环境质量检测，了解和掌握车内环境污染情况。

消费者一定要有自我保护意识，在选择车内装饰材料时，要防止一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入车内。

在开新车的前6个月内，一定要加强通风，使车内环境中的有害物质尽快挥发。如果新车内气味在3个月甚至6个月内都不能****散发，或者驾车人有不良反应，比如发现有熏眼睛、呼吸刺激甚至头晕的感觉，应该对车内空气质量进行检测，以尽快发现和清除车内污染源。

体弱者、妊娠期妇女、儿童和有过敏性体质的人尽量避免在密封的条件下长时间驾驶和乘坐新车。妇女对苯、甲醛的吸入反应格外敏感，特别是妊娠期妇女长期吸入苯会导致胎儿发育畸形和流产。

新车内饰件和座椅的原始包装必须尽快拆除，新车通常会有一些塑料包装，车主在开始用车后应尽早去除这些多余的包装，以免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”，从而产生空气污染。

许多车主喜欢在自己的车内放香水以改善室内气味。宋广生说，这是治标不治本，表面上异味消除了，但是目前许多香水并非天然提取物，而是化学合成品，本身**具有一定的污染，实际上空气质量没有任何改善，反而会破坏车内的空气质量。可以采用有效的净化车内空气污染的措施。目前一些厂家生产了一些净化车内空气的产品，比如空气净化器和空气净化材料活性炭、竹炭等，能够降低车内污染。

在长时间驾车行驶的时候，不要长时间开空调或长时间使用车内循环通风系统。可使用天窗或者开窗通风。因为车内长时间封闭，人员在车内会造成缺氧。

后备箱中存放的物品气味会进入到车内，成为车内环境污染问题，比如新车的轮胎放在后备箱内的气味会进入车内。应该及时进行清洁和清理。